進入第(di)四(si)季度(du)的(de)11月中旬了，原(yuan)紙(zhi)(zhi)行情(qing)又有了新(xin)的(de)變化。主要表現：1、造紙(zhi)(zhi)廠(chang)(chang)原(yuan)紙(zhi)(zhi)庫存(cun)開始增長，出貨速度(du)減慢。部分(fen)瓦紙(zhi)(zhi)廠(chang)(chang)小(xiao)幅50-100元價(jia)(jia)格下調。實(shi)際(ji)交易價(jia)(jia)格松(song)動基本(ben)是實(shi)單(dan)(dan)實(shi)談。2、紙(zhi)(zhi)板(ban)廠(chang)(chang)紙(zhi)(zhi)板(ban)價(jia)(jia)格大面積回調、成品原(yuan)紙(zhi)(zhi)庫位充足，短期(qi)(qi)補貨意愿(yuan)不(bu)強。3、紙(zhi)(zhi)箱(xiang)廠(chang)(chang)整體(ti)價(jia)(jia)格恐慌情(qing)緒消除(chu)，紙(zhi)(zhi)板(ban)采購(gou)穩(wen)步比價(jia)(jia)，部分(fen)紙(zhi)(zhi)板(ban)備(bei)貨周(zhou)期(qi)(qi)15天以(yi)上的(de)逐步消化庫存(cun)。基于(yu)前(qian)期(qi)(qi)備(bei)庫透(tou)支(zhi)訂單(dan)(dan)以(yi)及(ji)紙(zhi)(zhi)板(ban)下跌(die)的(de)謹慎購(gou)買原(yuan)則同時終端紙(zhi)(zhi)箱(xiang)需求不(bu)旺的(de)綜合影響，整體(ti)紙(zhi)(zhi)板(ban)訂單(dan)(dan)不(bu)足。

　　而廢紙方面(mian)，從11月初開(kai)始，廢紙端價(jia)格整體由升(sheng)轉(zhuan)降，部分企業收(shou)購價(jia)格下降超百元(yuan)。種種跡象表明，這一波連(lian)續七(qi)輪的漲價(jia)已經走到盡頭(tou)。

　　近段時間全國廢紙降(jiang)價范圍有擴大(da)趨勢，究其原(yuan)因，主要是(shi)以下幾點。

　　終端(duan)訂單低(di)于預期，出口旺季結(jie)束

　　據悉(xi)，受到國內(nei)需求因疫(yi)情擾動日趨疲軟，以及(ji)紙(zhi)(zhi)價高(gao)位的影(ying)響，紙(zhi)(zhi)包裝(zhuang)企業(ye)采購(gou)原紙(zhi)(zhi)的意愿處于低位，近期紙(zhi)(zhi)廠出(chu)貨速度顯著放慢(man)，庫存積壓(ya)增加。

　　雙11已(yi)告(gao)結束(shu)，訂(ding)單(dan)透支之(zhi)后必須是(shi)訂(ding)單(dan)淡季(ji)(ji)，同時疊加(jia)出口(kou)淡季(ji)(ji)，市場(chang)普遍對訂(ding)單(dan)需(xu)求抱悲觀(guan)態(tai)度。

　　大量進口紙接近到貨

　　很多貿易商(shang)預判國(guo)(guo)內市場(chang)有(you)漲價趨勢，從(cong)(cong)國(guo)(guo)外(wai)緊(jin)急下訂(ding)單，目前(qian)來自東南亞(ya)、日本、美國(guo)(guo)、俄羅斯的(de)(de)成品(pin)紙正密集(ji)發向中國(guo)(guo)，春(chun)節(jie)期間預定(ding)的(de)(de)產品(pin)有(you)的(de)(de)已經到貨。去年進(jin)口(kou)原紙的(de)(de)關稅普遍(bian)從(cong)(cong)6%下降到5%，海關總署近日又出實(shi)招(zhao)，從(cong)(cong)減免滯報(bao)金和滯納金、關稅保證保險(xian)及加工(gong)貿易核(he)銷、結轉、內銷等(deng)業(ye)務延期四個方面，進(jin)一步降低進(jin)出口(kou)環節(jie)通關成本，促進(jin)外(wai)貿穩(wen)增長。

　　2020年3月(yue)13日，財政部(bu)，交通運輸(shu)部(bu)又(you)發文：3月(yue)1日至6月(yue)30日，免收進出口貨(huo)(huo)物港口建設(she)費(fei)，將(jiang)貨(huo)(huo)物港務(wu)費(fei)、港口設(she)施保安費(fei)等政府(fu)定價(jia)收費(fei)標準降低20%，取消非油(you)輪(lun)貨(huo)(huo)船強(qiang)制應急響應服(fu)務(wu)及收費(fei)。

　　紙漿價格持續(xu)走低(di)

　　今年7月(yue)份，我(wo)國紙(zhi)漿(jiang)的(de)均在(zai)始終保持在(zai)7000元左右(you)浮(fu)動，其中(zhong)闊葉紙(zhi)漿(jiang)和針葉紙(zhi)漿(jiang)，價(jia)(jia)格更是突(tu)破了7200元每噸(dun)。在(zai)當時來看我(wo)國的(de)紙(zhi)漿(jiang)價(jia)(jia)格應該(gai)是上漲(zhang)(zhang)趨(qu)勢才對，但(dan)是到(dao)了10月(yue)份，紙(zhi)漿(jiang)的(de)價(jia)(jia)格不僅沒有上漲(zhang)(zhang)，反而跌(die)倒了均價(jia)(jia)5100—5300元左右(you)。

　　能源成本(ben)大幅(fu)回調(diao)

　　從10月(yue)底開始(shi)，動力煤從1800元/噸(dun)(dun)的(de)(de)高位急速(su)回調，短短十天內價格腰斬(zhan)，原(yuan)紙失去了能(neng)源成本(ben)(ben)的(de)(de)支撐(cheng)。目前一(yi)噸(dun)(dun)紙的(de)(de)能(neng)源成本(ben)(ben)在12%左右，動力煤價格腰斬(zhan)，每噸(dun)(dun)成本(ben)(ben)至少(shao)減少(shao)200-300元。

　　根據分析(xi)，成(cheng)品紙(zhi)進口(kou)總量延后(hou)成(cheng)品紙(zhi)漲價周(zhou)期2個月左右。也就是(shi)說，如果保持當前(qian)成(cheng)品紙(zhi)價格(ge)看漲情(qing)況，預(yu)計11月底，將(jiang)迎來進口(kou)紙(zhi)峰值，而國內(nei)成(cheng)品紙(zhi)價格(ge)也會在此之(zhi)前(qian)率先(xian)回落。

　　10月(yue)的癲狂過后，11月(yue)廢紙(zhi)和原紙(zhi)的價格迅速回調已(yi)無懸念(nian)。隨著出口(kou)淡季的來臨，國內需求的持續低迷，進口(kou)紙(zhi)逐漸向上攀升，紙(zhi)價似乎要開始一段(duan)無法預(yu)測的”下坡(po)路“了。