這是您的(de)待取(qu)快遞(di)，紙(zhi)箱不用(yong)的(de)話可(ke)以放到一旁的(de)回(hui)收箱內，方便留給下一位(wei)需要(yao)寄(ji)快遞(di)的(de)客人。”8月25日，長沙(sha)市凱樂國際城7棟菜鳥驛站外(wai)，店主趙先(xian)生從(cong)貨架上(shang)為客人取(qu)出相應包裹后，習慣性地提(ti)醒(xing)住戶將快遞(di)外(wai)包裝留下。

　　日前，國(guo)家(jia)市(shi)場監(jian)管(guan)總局等(deng)8部(bu)門聯合印發(fa)《關(guan)于加強快(kuai)遞(di)綠(lv)色包裝(zhuang)標準(zhun)化工作的指導(dao)(dao)意見(jian)》(以下簡稱(cheng)《指導(dao)(dao)意見(jian)》)，部(bu)署中國(guo)快(kuai)遞(di)綠(lv)色包裝(zhuang)標準(zhun)化工作。

　　在湖南，傳統手寫式(shi)四聯(lian)面單已被兩聯(lian)、一聯(lian)電(dian)子面單取代;快(kuai)(kuai)遞企業嘗試使(shi)用循(xun)環快(kuai)(kuai)遞包(bao)裝(zhuang)箱(xiang)、環保(bao)可循(xun)環分撥包(bao)裝(zhuang)袋外，紛紛啟動快(kuai)(kuai)遞箱(xiang)回收計劃以(yi)及嘗試普(pu)通(tong)輕件打“一字條”、中大件打“十(shi)字格”的打包(bao)方式(shi)來(lai)減少膠(jiao)帶使(shi)用量。

　　新規紙箱包裝(zhuang)硬標準

　　綠(lv)色包裝標準(zhun)體系成硬約束

　　《指導意見》提出，力爭到(dao)2022年，全(quan)面建(jian)立嚴格有約束(shu)力的快(kuai)遞綠(lv)色(se)(se)包(bao)裝(zhuang)標準(zhun)(zhun)體系，逐(zhu)步完善標準(zhun)(zhun)與法(fa)律政(zheng)策協調配套的快(kuai)遞綠(lv)色(se)(se)包(bao)裝(zhuang)治理體系，推動標準(zhun)(zhun)成為快(kuai)遞綠(lv)色(se)(se)包(bao)裝(zhuang)的“硬約束(shu)”，支撐快(kuai)遞包(bao)裝(zhuang)減量化、綠(lv)色(se)(se)化、可循(xun)環取得顯著成效(xiao)。

　　讓快遞(di)包(bao)裝“更綠(lv)更瘦”已成為(wei)業界共同目標。今年6月，國家郵(you)(you)政局(ju)印(yin)發《郵(you)(you)件快件綠(lv)色包(bao)裝規范》，強調(diao)郵(you)(you)件快件綠(lv)色包(bao)裝堅(jian)持(chi)標準化、減(jian)量化和(he)可循環的工(gong)作(zuo)目標，對綠(lv)色包(bao)裝給出(chu)一系列具體要求。如：郵(you)(you)件快件包(bao)裝空隙率原(yuan)則(ze)上不(bu)超過(guo)20%;寄(ji)遞(di)企業應當全面推廣使用電子運單，尤其是一聯式電子運單;采用“一”字型封裝方式的包(bao)裝箱，使用膠(jiao)帶的長度不(bu)超過(guo)最大綜合內尺寸(cun)的1.5倍(bei)等(deng)。

　　現狀

　　代收點積(ji)極回收快(kuai)遞包(bao)裝

　　“為了方便(bian)附近住戶，大一點兒的(de)包裹都(dou)免費提供上門攬收服務。公司不提供取件物(wu)料，上門取件都(dou)需要站(zhan)點自己解決包裝(zhuang)材料。”長沙市凱樂國際城(cheng)7棟菜鳥驛站(zhan)的(de)店主趙先(xian)生介紹，一卷50cm寬、55米長的(de)普(pu)通(tong)簡裝(zhuang)打包泡沫要30元，一個中號三層普(pu)通(tong)紙箱(xiang)也得0.5元，從成本考慮，在顧(gu)客取件時會盡(jin)(jin)量多地回收顧(gu)客相對完好的(de)紙箱(xiang)，在打包時也會盡(jin)(jin)量少用膠帶。

　　在開福區(qu)開福寺路的(de)一個百世快(kuai)遞(di)站內(nei)，同(tong)樣擺著一個由湖南省快(kuai)遞(di)行業協會投放(fang)的(de)便捷式(shi)組裝(zhuang)型(xing)快(kuai)件包(bao)裝(zhuang)廢(fei)棄(qi)物回收(shou)箱(xiang)，包(bao)裝(zhuang)廢(fei)棄(qi)物按指(zhi)示投入(ru)紙(zhi)制品、塑料兩(liang)個空間內(nei)。“具備(bei)二次回收(shou)條件的(de)多半是中號、小(xiao)號加厚紙(zhi)箱(xiang)，一次性(xing)黑(hei)色塑膠袋(dai)和(he)箱(xiang)內(nei)泡(pao)沫填充物，很少能重(zhong)復使用，大多跟生活(huo)垃圾一起倒入(ru)了垃圾站。”站點快(kuai)遞(di)員介紹，運輸生鮮使用的(de)泡(pao)沫箱(xiang)、冰袋(dai)等冷鏈(lian)耗材以及包(bao)裝(zhuang)服裝(zhuang)使用的(de)鍍鋁膜氣泡(pao)信封袋(dai)仍是一次性(xing)使用。

　　行動

　　湖南企業探索“綠色”快(kuai)遞

　　據(ju)估算，中國(guo)快遞(di)(di)業(ye)每年(nian)消耗超(chao)900萬噸紙類廢棄(qi)(qi)物、約180萬噸塑料廢棄(qi)(qi)物，這一數字(zi)還在快速(su)增長。記(ji)者(zhe)走訪發現，物流行業(ye)的“綠(lv)色化”引起社會廣泛關注，電商及快遞(di)(di)公司(si)已在包(bao)裝、配送、回收等環節(jie)開始采取“綠(lv)色”舉(ju)措。

　　如，順(shun)豐快(kuai)遞(di)(di)(di)已在(zai)長沙推行(xing)循環包裝箱(xiang)(xiang)“豐BOX”，用拉(la)鏈代(dai)替封箱(xiang)(xiang)膠帶同時減少(shao)箱(xiang)(xiang)內填充物，快(kuai)遞(di)(di)(di)員(yuan)將(jiang)3C、奢侈(chi)品(pin)等商品(pin)交付至消費者(zhe)手(shou)中后，“豐BOX”將(jiang)被(bei)帶回(hui)倉(cang)庫重(zhong)復使用最(zui)多(duo)50次。“順(shun)豐所(suo)有包裝均進行(xing)減量化處理(li)，如大號文(wen)件封重(zhong)量已從300克(ke)(ke)減重(zhong)至230克(ke)(ke)，版面(mian)包裝油墨也(ye)從黑色改為灰色，”湖南(nan)順(shun)豐速運有限公司公共事務部楊倩介紹，公司還有回(hui)收(shou)包裝箱(xiang)(xiang)激勵機(ji)制，員(yuan)工主動回(hui)收(shou)快(kuai)遞(di)(di)(di)包裝盒能獲得相應獎勵。

　　此外(wai)，2019年“雙11”期間，申(shen)通(tong)長(chang)沙(sha)公(gong)司(si)新(xin)增10萬個新(xin)型環(huan)(huan)保(bao)包(bao)裝袋，用于(yu)(yu)90%以上省內快(kuai)遞的(de)分(fen)撥、流轉(zhuan)(zhuan)。“環(huan)(huan)保(bao)袋由防水尼龍(long)布制造，自然環(huan)(huan)境下3個月可降(jiang)解(jie)，能循環(huan)(huan)使用超(chao)過50次。”申(shen)通(tong)湖(hu)南公(gong)司(si)長(chang)沙(sha)轉(zhuan)(zhuan)運(yun)經理劉海平介(jie)紹，環(huan)(huan)保(bao)包(bao)裝袋循環(huan)(huan)使用一次的(de)成本僅6分(fen)錢，相較于(yu)(yu)成本1-2元的(de)一次性塑(su)料編織袋，大大降(jiang)低了(le)包(bao)裹轉(zhuan)(zhuan)運(yun)成本。

　　此外(wai)，京東物(wu)流“青流計劃(hua)”宣布(bu)再升級，除在(zai)全(quan)國(guo)近(jin)30個城市(shi)(shi)推(tui)廣使用“青流箱(xiang)”、在(zai)全(quan)國(guo)長期開展“閑置紙箱(xiang)回收計劃(hua)”;菜鳥聯盟推(tui)動(dong)商品原(yuan)廠包裝發貨，天貓超(chao)市(shi)(shi)超(chao)70%不易破損(sun)的商品已采用原(yuan)裝發貨模式……

　　聲音

　　“綠色快遞”仍需多方發力

　　更為值得(de)一(yi)提的(de)是，盡(jin)管各電商平臺和(he)(he)快遞企業都在積極(ji)推廣綠(lv)(lv)色快遞包裝，但日常生活(huo)中(zhong)，“綠(lv)(lv)色快遞紙箱”、可循環(huan)包裝、包裝回收箱的(de)覆(fu)蓋率仍遠遠不(bu)夠。業內人士(shi)認(ren)為，要實現(xian)快遞包裝的(de)綠(lv)(lv)色化(hua)、減量(liang)化(hua)和(he)(he)可循環(huan)，仍需標準支撐。

　　一名(ming)快(kuai)(kuai)遞(di)業(ye)(ye)(ye)從業(ye)(ye)(ye)者認為，快(kuai)(kuai)遞(di)企業(ye)(ye)(ye)、快(kuai)(kuai)遞(di)包裝生產企業(ye)(ye)(ye)、電商平臺都在積極(ji)開展綠色包裝的創新探索(suo)，但仍然處(chu)于“各自為戰(zhan)”階段;且以加(jia)盟方式拓展服務范圍的“通達(da)系(xi)”快(kuai)(kuai)遞(di)品牌(pai)仍在進行價格戰(zhan)，極(ji)少(shao)有加(jia)盟商愿意拿出資金和精(jing)力研發綠色化快(kuai)(kuai)遞(di)體(ti)系(xi)。

　　“要實現快(kuai)(kuai)(kuai)遞包(bao)裝耗材有效回(hui)收循(xun)環，需建立(li)社會化回(hui)收機(ji)制，只(zhi)有集中化、規模化的(de)回(hui)收才能提(ti)高效率(lv)、降低(di)成本(ben)。”他(ta)認為，快(kuai)(kuai)(kuai)遞企(qi)業(ye)應聯合打通線(xian)下自提(ti)點，發揮(hui)快(kuai)(kuai)(kuai)遞員末端投(tou)遞效用，采取(qu)激勵措施實現“投(tou)遞—取(qu)件—回(hui)收”一條龍循(xun)環機(ji)制，以提(ti)升快(kuai)(kuai)(kuai)遞回(hui)收箱、可循(xun)環包(bao)裝等的(de)回(hui)收周(zhou)轉率(lv)。